bmw-greybmw-i-greybmw-i-whitebmw-m-greybmw-m-whitebmw-whiteicon-aftersales-miniicon-aftersalesicon-arrow-left-miniicon-arrow-lefticon-arrow-right-miniicon-arrow-righticon-aticon-calculator-miniicon-calculatoricon-calendaricon-cars-miniicon-carsicon-checkicon-compareicon-crossicon-downloadIcon-elektricicon-facebookicon-fullscreenicon-gasolineicon-google-plusicon-gridicon-homeicon-infoicon-instagramicon-linkedinicon-listicon-mailicon-markericon-mobileicon-navigation-toggleicon-peopleicon-phone-miniicon-phoneicon-pinteresticon-printicon-recycleicon-searchicon-shareicon-star-filledicon-staricon-tickicon-toggleicon-whatsapp-filledicon-whatsappicon-wheelicon-xicon-youtubelogo-google-colorlogo-google-glogo-googlemini-jcwminitransmission
Van Poelgeest
BMW maakt rijden geweldig
BMW i3 productie

Van testfase naar tastbare realiteit: de nieuwe BMW i3 komt dichterbij in München.

BMW i3 productie

Van testfase naar tastbare realiteit: de nieuwe BMW i3 komt dichterbij in München.

Van testfase naar tastbare realiteit: de nieuwe BMW i3 komt dichterbij in München.

In de BMW Group Fabriek München is een belangrijk hoofdstuk toegevoegd aan de ontwikkeling van de nieuwe BMW i3. Daar zijn onlangs de eerste bijna-serieklare preproductievoertuigen van de band gerold. Geen studiemodellen of losse testopstellingen meer, maar auto’s die het volledige productieproces doorlopen. Daarmee verschuift de aandacht nadrukkelijk van ontwikkeling naar voorbereiding op serieproductie, die gepland staat voor de tweede helft van 2026.

Een fabriek in transitie.

De fabriek in München heeft de afgelopen periode een ingrijpende modernisering ondergaan. Nieuwe productielijnen zijn in gebruik genomen en voor het eerst wordt een BMW i3 volledig op deze locatie gebouwd. Dat gebeurt met de nieuwste productietechnologie en vergaand digitaal verbonden processen. Het gaat hier nadrukkelijk niet om snelheid of aantallen, maar om controle. Alles moet kloppen voordat de echte productie op gang komt.

Volgens fabrieksdirecteur Peter Weber vormt deze fase een kantelpunt. Voor het eerst draaien logistiek, productie en kwaliteitscontrole samen onder realistische omstandigheden. Van de gemoderniseerde perserij en de nieuwe carrosserieafdeling tot de lakstraat, assemblage en logistiek: elke schakel wordt getest zoals die straks ook in serieproductie functioneert.

Wat pre-serie voertuigen echt betekenen.

Pre productievoertuigen zijn meer dan een generale repetitie. Ze laten zien of ontwerp, techniek en productie in de praktijk goed op elkaar aansluiten. Hoewel het om beperkte aantallen gaat, worden alle onderdelen al via de definitieve materiaalstromen aangeleverd. Elk onderdeel, elke handeling en elke machine wordt nauwgezet gevolgd. De focus ligt daarbij vooral op de goedkeuring van nieuwe productiemiddelen en gereedschappen. Ook de digitale koppeling tussen nieuwe installaties en bestaande systemen krijgt veel aandacht. Eventuele knelpunten komen nu aan het licht, op een moment dat bijsturen nog mogelijk is zonder gevolgen voor de latere productieplanning.

BMW i3 productie
BMW i3 productie
BMW i3 productie
BMW i3 productie

Alles onder één dak.

Wat München in dit traject bijzonder maakt, is de overgang naar een volledig geïntegreerd productieproces op één locatie. Eerder werden de eerste voertuigen samengesteld door een team uit de fabriek, samen met collega’s van een nabijgelegen pilotfabriek in het Research and Innovation Centre. Nu alle nieuwe afdelingen gereed zijn, doorloopt de BMW i3 elke productiestap binnen dezelfde fabriek.

Dat vraagt om feilloze samenwerking tussen afdelingen die normaal gesproken deels los van elkaar opereren. Logistiek, productie en kwaliteitscontrole moeten naadloos aansluiten. Juist daarom zijn deze pre-serie voertuigen zo belangrijk: ze dwingen alle processen om zich nu al te bewijzen.

Leren door te doen.

De komende maanden staan in het teken van verfijnen en verbeteren. Systeemtests en praktijkervaring laten zien waar processen slimmer, sneller of stabieler kunnen. Die inzichten worden direct verwerkt, zodat de overgang naar serieproductie straks zonder verrassingen verloopt. Ook voor de medewerkers betekent deze fase een omschakeling. Waar trainingen eerder vooral virtueel plaatsvonden, werken teams nu op de daadwerkelijke installaties en machines. Door samen te trainen en te produceren ontstaat een gedeeld begrip van het proces, wat later bijdraagt aan een constante kwaliteit op de productielijn.

Vooruitblik richting 2026.

Met deze stap wordt duidelijk hoe serieus BMW de voorbereiding op de nieuwe BMW i3 neemt. Geen haast, geen shortcuts, maar een gecontroleerde opbouw waarbij techniek, mensen en processen gelijktijdig groeien. Voor Van Poelgeest laat dit traject zien waar de kracht van BMW zit: doordachte innovatie, uitgevoerd met oog voor detail en kwaliteit.

De komende periode blijft München het toneel van verdere optimalisatie. Elke geproduceerde testauto brengt de nieuwe BMW i3 dichter bij het moment waarop hij in serieproductie gaat. Wie die ontwikkeling op de voet wil volgen, vindt bij Van Poelgeest alle actuele informatie over de nieuwste modellen en de techniek die daarachter schuilgaat. Meer weten over wat deze volgende generatie BMW’s zo bijzonder maakt? Dan loont het om de ontwikkelingen rond de BMW i3 de komende tijd op onze website scherp in de gaten te houden.

Meld u aan voor onze nieuwsbrief.

  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

HomeBMWNieuwsVan testfase naar tastbare realiteit: de nieuwe BMW i3 komt dichterbij in München