Een meesterzet in de Groene Hel: BMW triomfeert met één GT3 EVO.
Een meesterzet in de Groene Hel: BMW triomfeert met één GT3 EVO.
Een meesterzet in de Groene Hel: BMW triomfeert met één GT3 EVO.
Op de Nürburgring geldt één regel: je wint nooit toevallig. De legendarische Groene Hel, waar asfalt en natuur elkaar afwisselen met genadeloze precisie, kent geen ruimte voor fouten. Juist daarom is de prestatie van ROWE Racing met de BMW M4 GT3 EVO ronduit fenomenaal. Met slechts één auto in de topklasse keerde BMW terug naar de hoogste trede van het podium, goed voor de 21e algemene overwinning op het iconische circuit. Een comeback van formaat, dwars door de chaos, nacht en spanning van de 24 uur heen.
Van plek 17 naar de hoogste trede.
Het weekend begon verre van vlekkeloos voor ROWE Racing. De #98 BMW M4 GT3 EVO, bemand door Augusto Farfus, Jesse Krohn, Raffaele Marciello en Kelvin van der Linde, kwalificeerde zich slechts als zeventiende. Toch zette Farfus direct de toon met een weergaloze openingsronde waarin hij naar de top tien stormde. Nog geen twee uur later werd de race stilgelegd door een stroomstoring in de paddock – een zeldzame onderbreking die het ritme van menig team brak.
Niet voor BMW. Bij de herstart liet Van der Linde zien waarom hij eerder al twee keer deze race won. In amper twee ronden knalde hij van plek negen naar drie. Wat volgde was een klinisch uitgevoerde strategie, met Marciello en Krohn die het tempo hoog hielden in de nachtelijke uren. Tegen zonsopkomst was het gat naar de leider – ruim twee minuten – zo goed als weggepoetst.
Een thriller in het ochtendlicht.
De ochtend bracht spektakel: intense duels, foutloze pitstops en een beslissende straf voor de Porsche-concurrent. Drieënhalf uur voor het einde pakte Farfus de leiding en die werd, ondanks felle druk, niet meer uit handen gegeven. Van der Linde bracht de auto over de streep – fysiek achter de Porsche, maar mentaal al winnaar. De straf van de tegenstander bleef staan, en ROWE Racing schreef geschiedenis.
Voor Van der Linde was het zijn derde zege op de Nürburgring, maar de eerste met BMW. Farfus moest er vijftien jaar op wachten om opnieuw te winnen, terwijl Marciello en Krohn hun allereerste overwinning vierden. “Met slechts één auto op de grid moesten we perfect zijn – en dat waren we,” aldus teammanager Hans-Peter Naundorf.
Ook BMW M Motorsport-topman Franciscus van Meel was vol lof: “Dit is het bewijs dat kwaliteit, ervaring en teamwork de doorslag geven. Wat een ongelooflijke race.”
BMW M2 Racing: het perfecte debuut.
In de schaduw van het grote geweld liet ook de nieuwe BMW M2 Racing zich van zijn beste kant zien. De auto, bedoeld als instapmodel voor klantenteams, voltooide de volledige 24 uur zonder technische problemen. Meer nog: het team FK Performance Motorsport, met onder meer Jens Klingmann en Ugo de Wilde, won overtuigend in de SP 3T-klasse en eindigde als 36e overall.
“Een dress rehearsal zoals je ‘m wil hebben,” noemde Klingmann het. “De auto was betrouwbaar, snel en stabiel – precies wat je wilt voor een nieuw platform.” Voor BMW M Motorsport betekent deze prestatie dat het nieuwe model klaar is voor verkoop aan raceteams wereldwijd.
MINI John Cooper Works: pure fun, ook op de Nordschleife.
Ook MINI liet van zich horen in de Eifel. In een veld vol technische hoogstandjes behaalde een MINI John Cooper Works een knappe tweede plek in zijn klasse. En dat is bijzonder: de raceversie is in essentie een aangepaste straatversie, vrijwel gelijk aan de MINI JCW die in de showroom staat. Een bewijs dat pure rijdynamiek en kartgevoel ook onder extreme omstandigheden overeind blijven.
Voor wie benieuwd is hoe die ervaring voelt op de openbare weg: bij Van Poelgeest staan diverse uitvoeringen van de John Cooper Works klaar om ontdekt te worden – net zo eigenzinnig en energiek als op de Nordschleife.
Zien, voelen, rijden.
De 24 uur van de Nürburgring blijft een monument in de autosport. Maar het is ook een herinnering aan wat BMW M Motorsport en MINI uniek maakt: compromisloze engineering, passie voor rijden en een sterke focus op beleving. Diezelfde ingrediënten zijn terug te vinden in de modellen van Van Poelgeest – van de M4 Coupé tot de MINI JCW.
Meer weten over de modellen waarmee op de Nürburgring werd gestreden? Bezoek een Van Poelgeest-vestiging of plan een proefrit via de website. De Groene Hel mag dan ver weg lijken, de rijervaring begint gewoon in de showroom.
Meer weten over BMW Motorsport?