Nieuwe BMW X5: vijf aandrijflijnen, nieuwe technologie en een frisse uitstraling.

Nieuwe BMW X5: vijf aandrijflijnen, nieuwe technologie en een frisse uitstraling.

Toen de eerste BMW X5 in 1999 verscheen, was het idee van een luxe SUV met sportieve rijeigenschappen nog allesbehalve vanzelfsprekend. Inmiddels is de X5 uitgegroeid tot een van de bekendste modellen van BMW en heeft hij de basis gelegd voor de complete X-serie. Met de introductie van de vijfde generatie slaat BMW opnieuw een nieuwe weg in. Niet door één techniek centraal te zetten, maar juist door kopers meer keuze te bieden dan ooit.

De nieuwe BMW X5 combineert de nieuwste designtaal van de Neue Klasse met een volledig vernieuwd interieur, geavanceerde digitale technologie en een ongekend breed aanbod aan aandrijflijnen. Daarmee blijft hij trouw aan zijn karakter, terwijl hij klaar is voor een toekomst waarin verschillende vormen van mobiliteit naast elkaar bestaan.

Voor het eerst keuze uit vijf verschillende aandrijflijnen.

Waar veel fabrikanten zich volledig richten op elektrisch rijden, kiest BMW voor een bredere aanpak. De nieuwe X5 wordt het eerste model van BMW dat verkrijgbaar is met vijf verschillende aandrijftechnologieën. Het aanbod begint met benzine- en dieselmotoren die standaard zijn voorzien van 48 Volt mild-hybridtechniek. Daarnaast volgen vernieuwde Plug-in Hybrid-uitvoeringen voor bestuurders die veel elektrische kilometers willen combineren met een grote actieradius.

Een belangrijke nieuwkomer is de volledig elektrische BMW iX5. Deze uitvoering maakt gebruik van de zesde generatie BMW eDrive-technologie. Dankzij een nieuw accupakket met cilindrische batterijcellen, een 800 Volt-architectuur en snel laadmogelijkheden groeit de actieradius naar maximaal 845 kilometer voor de iX5 60 xDrive. Ook bidirectioneel laden behoort straks tot de mogelijkheden, waardoor de auto niet alleen energie kan opnemen, maar ook kan terugleveren. Daar blijft het niet bij. BMW heeft bevestigd dat ook de BMW iX5 Hydrogen in productie gaat. Deze waterstofversie krijgt een compleet nieuw brandstofcelsysteem, gecombineerd met de nieuwe BMW Hydrogen Flat Storage-technologie. Volgens BMW biedt deze aandrijflijn een actieradius tot 750 kilometer, terwijl tanken slechts enkele minuten kost. Daarmee laat de fabrikant zien dat ook waterstof een serieuze rol kan spelen in de toekomst van premium mobiliteit.

Een vertrouwd silhouet met een volledig nieuw gezicht.

Hoewel de nieuwe X5 direct herkenbaar blijft als BMW, is vrijwel ieder carrosseriedeel opnieuw ontworpen. De auto oogt strakker en krachtiger dan zijn voorganger. De lijnen zijn rustiger geworden en sluiten aan bij de minimalistische designtaal van de Neue Klasse. Aan de voorzijde springt de rechtop geplaatste nierengrille direct in het oog. Deze is voorzien van Iconic Glow-verlichting en wordt gecombineerd met de nieuwe “double-X”-lichtsignatuur. Die maakt zijn debuut op de BMW X5 en geeft de auto zowel overdag als in het donker een eigen gezicht.

Ook aan de zijkant valt een opvallende vernieuwing op. De traditionele portiergrepen maken plaats voor BMW Winglets. Deze vlak geïntegreerde grepen openen de elektrisch bediende portieren met een lichte aanraking en dragen tegelijk bij aan een strakker ontwerp. Kopers krijgen volop mogelijkheden om de X5 naar eigen smaak samen te stellen. Er zijn elf exterieurkleuren beschikbaar en voor het eerst zijn ook 23 inch wielen leverbaar. Wie een sportievere uitstraling zoekt, kan kiezen voor het M Sportpakket, het M Sportpakket Pro of de krachtige X5 M60e xDrive. Daarnaast levert BMW diverse M Performance Parts, waaronder een carbon voorspoiler, een dakspoiler, een achterdiffuser en sportieve wielensets.

Een interieur waarin rust en technologie samenkomen.

Ook binnenin is vrijwel alles nieuw. BMW kiest voor een interieur met rustige lijnen, hoogwaardige materialen en een opgeruimde uitstraling. Decoratieve elementen van glas en zelfs natuursteen zorgen voor een bijzondere sfeer. BMW is zelfs de eerste autofabrikant die leisteen als interieurafwerking aanbiedt. De grootste veranderingen zitten echter in de digitale techniek. De nieuwe BMW X5 neemt vrijwel alle belangrijke innovaties van de Neue Klasse over. Het nieuwe BMW Panoramic iDrive vormt daarbij het hart van het interieur.

Bestuurders kijken niet alleen naar een centraal display, maar ook naar BMW Panoramic Vision. Daarbij wordt informatie over de volledige breedte van de voorruit geprojecteerd. Samen met het nieuwe 3D Head-Up Display ontstaat een overzichtelijke manier om belangrijke rijinformatie in beeld te brengen. Nieuw is ook het optionele BMW Passenger Screen. Daardoor krijgt de voorpassagier een eigen scherm voor entertainment en aanvullende functies tijdens de rit. De sfeerverlichting loopt voortaan van deur tot deur en reageert met animaties op verschillende functies van de auto. Dat zorgt voor een interieur dat niet alleen modern oogt, maar ook levendig aanvoelt zonder onrustig te worden.

Comfort en rijdynamiek blijven de basis.

Ondanks alle digitale vernieuwingen blijft de BMW X5 vooral een auto voor mensen die graag rijden. De standaard adaptieve wielophanging en de vrijwel perfecte gewichtsverdeling zorgen voor het vertrouwde evenwicht tussen comfort en sportiviteit.

Voor extra verfijning levert BMW Adaptive Chassis Control en Adaptive Chassis Control Professional met actieve rolstabilisatie. Vooral bij de elektrische en Plug-in Hybrid-modellen moet dat zorgen voor een stabiel rijgedrag zonder dat het comfort daaronder lijdt. Ook de rijassistentie is verder ontwikkeld. BMW Symbiotic Drive ondersteunt de bestuurder op een natuurlijke manier met geavanceerde Level 2-assistentiesystemen. In de elektrische uitvoeringen introduceert BMW bovendien Soft-Stop. Deze techniek zorgt voor bijzonder vloeiende stops, waardoor remmen nog comfortabeler aanvoelt.

Marktintroductie en Nederlandse prijzen.

De productie van de nieuwe BMW X5 start in augustus 2026 in de fabriek van Spartanburg in de Verenigde Staten. Dat is dezelfde locatie waar alle generaties van de X5 sinds 1999 zijn gebouwd. Op dezelfde productielocatie rolt straks ook de eerste volledig elektrische BMW iX5 van de band. De eerste uitvoeringen verschijnen eind november 2026 in Nederland. De volledig elektrische BMW iX5 en de Plug-in Hybrid-versies volgen begin 2027.

Vanaf 1 augustus 2026 bedraagt de consumentenadviesprijs van de BMW X5 40 xDrive € 135.815. De BMW X5 40d xDrive start bij € 143.948. Voor de volledig elektrische BMW iX5 60 xDrive geldt voorlopig een vanafprijs van € 105.673 bij introductie in 2027. Met deze nieuwe generatie kiest BMW nadrukkelijk voor keuzevrijheid. Of de voorkeur nu uitgaat naar een efficiënte diesel, een Plug-in Hybrid, volledig elektrisch rijden of straks zelfs waterstof: de nieuwe BMW X5 laat zien dat verschillende aandrijftechnieken naast elkaar kunnen bestaan, zonder concessies te doen aan luxe, comfort of rijplezier.

Meer weten over de nieuwe BMW X5 of benieuwd wanneer de eerste exemplaren bij Van Poelgeest arriveren? Neem contact op met één van de BMW-specialisten van Van Poelgeest of houd de website in de gaten voor het laatste nieuws over de introductie en de mogelijkheden om de nieuwe BMW X5 als één van de eersten te ervaren.